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神捷空压机，注重产品设计

产品概念和图纸的产生——研发部；这个环节的硬件条件为几部较高配置的品牌电脑和可以打国内、国际长途的几部电话。对于电脑要可以满足三维设计和实体模拟分析软件的需要，如果能够配置工作站就更好了。软件条件为：老、中、青层次分明的工程师。具体的分工是这样的：老年工程师负责产品整体机械结构以及图纸公差、工艺上的把控，从设计源头控制好，设计出来的产品是满足客户需求的，且成本必须达标。中年工程师负责整体产品的前期，和客户之间的方案确认，以及后期的产品设计和成本控制。中年人在社会角色上是年富力强的好阶段，在一个工厂同样是这样。他们既具有做事的成熟稳重，又具有丰富的行业经验，且不失积极向上发展拼搏的斗志。青年工程师一般是刚刚毕业的大学生或者有个一两年工作经验的助理工程师。他们一般负责协助中年工程师做一些简单且比较耗时间的日常繁琐工作。

神捷空压机，有效防止故障产生

如果问大家，究竟是事后维修好还是预防维修好？可能大多数人认为预防维修好。那么，与事后维修比较，到底预防维修好在哪里，似乎很少有人认真去思考。预防维修有两种具体模式，一是定期预防维修，就是按照压缩机设备耗损周期计划安排的停机检修；二是状态维修，就是对设备状态进行监测，发现故障隐患或者潜在故障，及时安排适时维修，将故障消灭在萌芽状态。

预防维修的另外一种形式是机会维修。即利用生产的淡季、假日、周末或者上下游停机检修的机会进行的预防性维修。机会维修的“机会”可以是适当延长检修周期，也可以是适当的将检修周期缩短，经过论证，这种延长或者缩短是不会对设备造成重大损坏的。这样的预防维修也称为机会维修。无论是采取何种预防维修方式，都是在设备故障停机前的处理，目的是避免故障的发生。

 神捷空压机，运行成本更低

部件损坏，在空气压缩机主机部分的易损部件主要有：各种垫片、密封圈、轴油封等，尤其是轴油封，长期处于高温、高压、和高速运转的环境中，其使用寿命比大大缩短。其损坏的直接后果是造成压缩机漏油，如未能及时发现，则会造成阴阳转子和轴承因缺少润滑而烧毁。成本增加，这里成本指保养成本和电力成本。由于空气压缩机主机在长时间运转未大修，部件磨损增大，一些磨损的杂质留在主机腔内，会造成润滑液寿命缩短，同时，由于杂质的原因，油气分离器芯和油过滤期的使用时间大大缩短，造成保养成本增加。在电力成本方面，由于磨擦增大和压缩效率降低，必然会造成电力成本增大。另、由于压缩机主机的原因造成的气量下降、和压缩空气品质下降也会造成生产成本的间接增大。

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